哎呀，真TM闹心啊！
还计划明天开车去广州，昨天我嘴贱，问了一嘴分宜检车的事。师傅也是热心，主动找到我说让他开去年审吧。
本来我不放心全时四驱车上检测台，但就是没有多问一句。也过于相信检测机构的水平，再就是省的自己跑来跑去的麻烦，就在分宜检测了算了。
结果，上午8点半去的，上午11点还没回来。我打电话过去问，说好故障灯亮了，检测站说跑一下就会消除，但跑了一下还没有消除，他又特意开回检测站，问什么原因，是不是不知道是四驱车，他们又说跑一下就没事了。
回来后，我一开，果然定速巡航灯闪烁、运动模式灯闪烁、发动机故障灯亮、变速箱故障灯亮。午饭休息后，下午我开车出去办事，发现故障灯都熄灭了，以为好了。结果发动后挂挡不走，多次尝试，勉强走了。再挂P档，切换都D档又不走，切换到R档也不动。妈的，心里还抱有侥幸，后来又可以走了，就开回了办公室。
联系4S店，告诉他们检测站知道是四驱车年审后，亮了这些灯，也说会熄灭，就又一次没当回事，但那时挂D档和R档都会往前拱一下，好像手动档车放离合器快了的感觉。
昨晚夜里2点，还是去调了行车记录仪，查看了检测视频，感觉跟前驱车一样检测尾气的，顿时后悔不已，想了很多很多，4点才朦朦睡去。早上九点再次联系4S店，告知他应该是按前驱车检测的，反馈的消息顿时不好了。最坏的结果更换变速箱，7w。
妈的，再次带师傅去检测站，全程录了像，询问了一个陈姓负责人，女的，态度蛮好，说开检测站这么多年了，检过很多斯巴鲁的车，没出过问题，过程全部都有360度录像的，如果是他们的问题他们也不逃避。检测车的师傅也碰到了，他也知道双怠速检测法，他说他们是把前轮顶起来检测的，知道是四驱车，检测过很多台。
最后录制了检测时的监控录像，确实把前轮顶了起来。但这样的故障，还有今天开车过去时还多次出现挂挡不走，真是闹心。
让他们帮忙联系了拖车，直接拖到4S店去，希望仅仅是传感器或电磁阀的小问题。
闹心啊！
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